衔接工程浙江段 ：起于嘉善至西塘市域铁路祥符荡站站前盾构起点（不含盾构井） ，均为地下线。项目中标信息
第一名 ：中铁十局集团有限公司
投标报价（元）：634223217
（一）工程概况
水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程（浙江段及上海段）起自水乡客厅站 ，联络通道 ，其中上海段约2.2公里 、主要内容包含衔接工程上海段范围内的土建工程 ，包括盾构区间隧道及联络通道 、继续向南下穿太浦河至浙江省省界与嘉善至西塘线（浙江段）衔接，站后接口及预埋预留等工程 。市域C型车 ，推进至上海水乡客厅站端头接收本项目设计速度160公里/小时 ，
上海段起始桩号 ：左线JSDK0+222.210（水乡客厅站内皮里程）~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+172.280(水乡客厅站内皮里程)~JSDYK2+235.937（沪浙省界） ，线路全长2.1公里 ，列车运行控制方式为CTCS-2+ATO 。
（二）招标内容 ：
浙江段起始桩号 ：左线 ：DK43+045.000（明挖段盾构端头井）~DK45+143.812（浙沪省界）共计2098.812m盾构区间；右线：YDK43+046.231（明挖段盾构端头井）~YDK45+137.512（浙沪省界）共计2091.281m盾构区间 。以隧道形式下穿水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段工程上海段左线后 ，区间范围内的清障工程，浙江段约2.1公里 ，全长约4.3公里 ，
所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准 。线路长度2.179km 。本线与嘉善至西塘线按贯通运营条件建设 ，
本标段工程概算造价约96837万元 ，嘉兴南站控制中心（不含） 。
衔接工程上海段：线路自水乡客厅站引出后向南沿沪青平公路西侧走行 ，止于太浦河沪浙省界 ，采用盾构法施工 ，水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程（浙江段及上海段）土建施工标段中标候选人公示